美瑛の丘と富良野・美瑛ノロッコ号

花人街道（富良野国道・国道２３７号線）を旭川から美瑛の丘方面にドライブ、富良野線と並行しながら走る鉄路もある。道路から見える丘にはジャガイモ畑や花畑などが目に入る、目的地の道の駅びえい「丘のくら」とJR美瑛駅の手前で右手にあるぜるぶの丘の駐車場に車を停めた、ここが最初の撮影地。

 

ぜるぶの丘、顔を写すヒマワリの穴から丘を撮影、加齢が進むと子供に帰る 

ぜるぶの丘の花畑、この丘はバギー車で周遊するらしい 

 

スカイラインに乗っていた頃が懐かしいケンとメリーの木、
ぜるぶの丘から道の駅ふらの「丘のくら」に向かう

 

JR美瑛駅舎、道の駅に車を駐車して歩いて２，３分の街中から撮影

 

直ぐ近くの線路際にある道の駅びえい「丘のくら」も美瑛駅も重厚な石造りの建屋である。観光用の入場券もこの駅舎が描かれている 

旭川９：５６発の富良野・美瑛ノロッコ号１号が１０：２５に美瑛に到着すると待ち構えていた大勢の観光客がノロッコ１号に乗り込む

ノロッコ１号の客車　ナハ２９０００形

富良野行はこちらが最後尾、ノロッコ１号のジーゼル機関車DE１５形、美瑛駅ホーム端に咲くラベンダーと撮影

美瑛駅で１０分の停車後に１０：３５に機関車から黒い煙を吐きながら発車して行った

美瑛の丘の花畑を走るノロッコ号はどこにも見当たらない、道路と並行して列車は平たんな処を走る、こんなことを考える俄か鉄ちゃんであった

踏切を通過するノロッコ号

美瑛の丘を背景に走るノロッコ号

JR上富良野駅舎

観光用の入場券は販売していない駅であった

上富良野ホームのラベンダー

上富良野駅跨線橋の上からDE１５形とすれ違う二両連結のワンマンカー

上富良野はラベンダー畑の発祥の地と駅構内に書かれていた。創業者が亡くなれたニュースを聞いて近くのフアーム富田を観光する。富良野を全国的な観光地にしたファーム富田のラベンダー畑には大勢の観光客が訪れていた。高校生の修学旅行の団体もいた

フアーム富田の花畑

美瑛の青い池を初めて観光した、アジア系の外国人も大勢が観光に来ていた人気観光地の青い池

 

 

青い池が青く見える理由の説明板があった