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2016年7月24日 (日)

森林鉄道・蒸気機関車・雨宮21号

 北見市近辺の津別町と弟子屈町の二ヶ所に営巣するクマゲラと旭川市神楽岡公園に営巣するヤマゲラと比布のハヤブサの撮影に6月初旬から下旬にかけて北見市と旭川市の約200kmを野鳥撮影などでこの間を複数回の往復ドライブした。

今年の北海道の旅の楽しみ方を動詞別のテーマで表すと「撮る」野鳥・桜・JR駅・名勝・旧跡など、「録る」S
ony HANDYCAMで動態保存SLや野鳥などの動画撮影、「乗る」動態保存のSLなど、「集める」道の駅スタンプラリー・JR駅のスタンプ・JR駅の入場券など、「探す」静態保存SL・廃線・廃駅・秘境駅や名勝地など。

今日は6月19日に道有林のクマゲラ雌雄の営巣を早朝4時~12時まで観察・撮影した後に遠軽方面から旭川に向かうルートを走る。主題は森林鉄道・雨宮21号。20日のヤマゲラ撮影までの撮る・録る・乗る・集める・探すの二日間の北の旅の様子です。

前日のブログ、「富良野・美瑛ノロッコ号」のカテゴリーは鉄道でした。今回のカテゴリーは野鳥にしてありますので通常通り見られますが今後はJR駅や列車などの写真とSLなどの静態保存を70ヶ所以上撮りましたのでカテゴリーが「趣味」「鉄道」などになると「カレンダーまたは最近の記事のタイトル」をクリックしなければブログは最後にUPした野鳥が表れます。

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♂の給餌に対して♂の雛がもっと餌が欲しいと親の肩羽を嘴で突く

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親が去ってもまだ餌を欲しがる様子、この時は給餌よりも給餌のじらしと思われたたがこの日は午後から遠軽駅にディーゼル特急オホーツクのスイッチバックを撮りに行く予定であったのであまり注意していなかった。

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開業100周年の遠軽駅舎

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始発駅の網走駅から約100km、先頭車はキハ183-104 が遠軽駅に入線

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遠軽駅からはスイッチバックするために先頭車はキハ183-214となり出発進行

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15時50分頃に丸瀬布いこいの森に着く

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森林鉄道蒸気機関車雨宮21号は16:00発予定のSLはお客がいないので休止、最終便16:30発が発車、乗る予定が撮ることになり、ビデオで録る方が多くなり、雨宮21号の踏切や橋を渡る写真が少ない、7月2日(土)に再度訪れて乗車した写真のブログは別途掲載します。

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最終便は16:30 1回目は乗車して録画を「録る」2回目は写真を「撮る」予定がこの日は到着が遅かったので発車は1回のみ、写真を撮ることに専念

 

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森の中から黒い煙を吐いて雨宮21号が雄姿を現す

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煙突からの黒い煤煙、シリンダーから白煙と汽笛から轟音を出しながら面前を通過する

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約12分間で場内を一周して発車したホームに向かう

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16:43には牽引した客車をバックで車庫に入れる

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バックで機関庫に向かう

 

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16:46分 には機関庫に入庫した。

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翌日の6月20日早朝5時に遠軽公園に静態展示してあるSL D51 859を「探す」「撮る」

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遠軽・丸瀬布・白滝の三駅に寄り入場券とスタンプを「集める」「撮る」、国道333号を上川方面に向かい、今年3月まで上り下り各1本の秘境駅であった上白滝駅は解体中であった、「探す」「撮る」

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白いシートの中にカメラを入れて上白滝駅解体の様子を「撮る」というよりも覗き見撮り

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8:30頃、廃駅となった上白滝付近を上川方面に走るディーゼル特急オホ―ツクを「撮る」、俄か鉄ちゃんもだんだん撮る要領が分かって来たようだ。

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9:00頃、2001年に廃駅になった上白滝駅の上川方面の隣駅であった奥白滝駅は現在は奥白滝信号所となっていた、土の盛り上がりは昔のホーム跡、廃駅を探す、撮る。

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10:30、上川駅で入場券と駅のスタンプを「集める」

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11:30、上川郡和寒町の郷土資料館前に静態展示してあるD51 337号を「探す」「撮る」

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小雨降るJR和寒駅

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12:05、入場券と駅スタンプ「集める」

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6月20日13:40から旭川市神楽岡公園のヤマゲラ♂の給餌を撮る

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6月20日15:40までカラスの群れが近寄る営巣木でヤマゲラ♀がカラスを牽制しながらのの給餌を撮る。小雨が止まないので撮影を早く切り上げた。

6月19日(日)から20日(月)の二日間の主な撮影内容でした。

 

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