富良野・美瑛ノロッコ号

　観光列車の釧路湿原ノロッコ号と同じように観光地の富良野・美瑛にもノロッコ号が走る、旭川→富良野ノロッコ１号と富良野→旭川ノロッコ６号の他は上り富良野→美瑛のノロッコ２号と４号、下り美瑛→富良野のノロッコ３号と５号の上下６本のノロッコ号が走る。夏休みとラベンダー観光などのシーズンのはじまりで指定券の入手も難しくなると思われる。（今回はお手数ですがカテゴリーを鉄道にしてありますのでカレンダーの日付かタイトルをクリックしてください）

釧路湿原ノロッコ号のオクハテ５１０－１は緑色塗装であるが富良野・美瑛ノロッコ号は茶色塗装のオクハテ５１０-２形は、機関車と反対側の編成端に連結される車両である。分類上は客車であるが、片側に運転台を設置しており、最後部に機関車を連結した状態で機関車を制御・走行（推進運転）することができる。「オ」＝車両の重さを表す記号。「ク」＝運転席がある車両。「ハ」＝普通車。「テ」＝展望車。510＝50系51形客車の北海道での改造車両の種別。（ウィキペディア国鉄５０系客車より抜粋・転載）

旭川始発のノロッコ１号は途中の８駅を通過して美瑛駅に到着する。富良野・美瑛ノロッコ号のディージゼル機関車ＤＥ１５　１５３３

ツアーコンダクター？

車掌はピンクのシャツを着て観光地仕様？で目立つ

富良野線の富良野・美瑛ノロッコ１号は旭川発９：５６、旭川から美瑛まで途中の８駅を通過して９駅目の美瑛駅に１０：２５着、上り列車を待機して１０：３８発で次の停車駅・美馬牛駅へ出発した。

上り列車とすれ違いに美瑛駅を発車したノロッコ１号

終点の富良野駅　表口

富良野駅ホーム、富良野は北海道のへそ、北海へそ祭りは７月２８、２９日はへそ踊りで町中がにぎやかになる

１１：３６着富良野・美瑛ノロッコ１号下りの先頭車オクハテ５１０－２は上りのノロッコ２号として１１：５３発美瑛行となる

美瑛行の先頭車はディーゼル機関車ＤＥ１５　１５３３

機関室は横向きに運転するように計器が並んでいる

富良野駅から１・２Ｋｍにある空知川の支流にある橋を渡るノロッコ２号、橋のたもとで待機撮影 

 

目前を通過するディーゼル機関車ＤＥ１５　１５３３

目前を通過するディーゼル機関車ＤＥ１５　１５３３

最後尾の展望車

オクハテ５１０ー２の運転席は空席

中富良野駅手前の踏切でノロッコ２号の通過待ち

踏切を通過する最後尾のオクハテ５１０－２

 

今度は上富良野駅手前の踏切、助手席側の窓枠が画面に入る窮屈な撮影

踏切を通過するディーゼル機関車ＤＥ１５　１５３３の右側の運転手は正面向きであった

上富良野駅手前の踏切を通過するノロッコ２号の展望車を踏切待ちでパチリ

中富良野駅の次のラベンダー畑駅の撮影予定が道路の混雑で間に合わず、美馬牛駅に変更して先回りで待機しているとノロッコ２号が入線してきた

美馬牛駅で観光客の乗降をすませて１２：３８出発進行

次は終点の美瑛駅到着は１２：５５

ラベンダーシーズンの臨時停車駅ラベンダー畑駅、駅の周囲はハウスメロン畑と田んぼ、ラベンダーのファーム富田までは６００ｍ

この駅でのノロッコ２号撮影は間に合わず、二日後に駅の様子を撮影した（雨天後の曇天）。