カテゴリー「鉄道」の210件の記事

2023年3月19日 (日)

新横浜線開業記念・一日乗車券セット

 相鉄・東急新横浜線開業記念の一日乗車券セットのブログです。

2023・03・18に西谷─羽沢横浜国大─新横浜間を「相鉄新横浜線」、新横浜─新綱島─日吉間を「東急新横浜線」と名付けられた相鉄線・東急線の新横浜線開業記念の一日乗車券セットです。通勤・通学ラッシュ時は相鉄新横浜線で最多11本、東急新横浜線で最多16本が運行する。相互乗り入れで所要時間も短縮する。今から二十数年前の現役時代は新横浜からJR横浜線で隣のJR菊名駅で東急線菊名駅に乗り換えて中目黒駅まで通勤していましたが10分以上の時間短縮が推測され、乗り換えなしで中目黒の本社へ通勤できるとは便利になったものです。現在では桜の時期に中目黒を思い出す程度です。従来13分かかっていた日吉─新横浜間は菊名での乗り換えが不要となり6分となったそうです。

「相鉄・東急新横浜線」は日吉から新横浜駅を経由し羽沢横浜国大までを結ぶおよそ10キロの路線です。開業によって神奈川・東京・埼玉にまたがる7つの鉄道会社など14路線がつながることで乗り換えの回数が減るほか、東海道新幹線へのアクセスも向上し便利になります。新横浜に住む人「渋谷から半蔵門まで通勤しているので、今までより早くなるので便利だなと思いました」中目黒に住む人「(東海道新幹線まで)今までは菊名で乗り換えがあって階段上ったりしなければいけなかったが直通で楽になる」(神奈川新聞)

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相鉄・東急新横浜線 出発式 (朝日新聞デジタル)

午前5時8分「相鉄・東急新横浜線」の初列車が新横浜駅を出発し沿線の人や鉄道フアンが開業を祝いました。 

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A5版「一日乗車券セット」の表紙(右)と裏表紙(左)

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「一日乗車券セット」の中身 相鉄と東急が共同で発売。「相鉄・鉄道全線1日乗車券」「相鉄線記念カード」、オリジナルデザインの「東急線ワンデーパス」がセットになったもので、新横浜駅北口東広場のイベント会場で7~16時に1000セットを発売。発売額は1700円で、1人2セットまで購入できる。鉄道ファンの孫が5時起きで買いに行ってくれましたが大混雑で短時間で売り切れになったそうです。

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東急新横浜線・相鉄新横浜線 路線図のトリム

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「記念カード」のトリム 記念乗車券ではありません

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東急一日乗車券 9月30日までのうち一日限り

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相鉄一日乗車券 3月18日相鉄線全線 乗り降り自由

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最後の一枚は相鉄線「記念カード」の注意書きでした

2022年11月16日 (水)

佐久市成知公園C56 101

 佐久市成知公園 C56 101 号車は戸隠森林植物園からの帰路に訪問した長野県内で七両目を数えた。成知公園内の旧中込学校管理室受付の前にある駐車場に車を置いて、屋根付き鍵付き金網フェンスのプラットフォーム付きの保存場所に行くと、管理室受付に申し出ると開錠する文言を見てから係員にフェンス内に入れていただいた。C56 101は佐久鉄道のガソリンカー キホハニ56とともに保存されていた。立派なプラットフォームとともに保守管理状態は良好であった。

撮影日2022年10月18日

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屋根付き金網柵付きプラットフォーム付きでガソリンカーと共存

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安全のため施錠、開錠は旧中込学校管理室受付にお申し出下さい

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受付のスタッフに開錠をお願いして一人で見学の開始

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プラットフォームには説明・履歴などの看板が多くある

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キャビ内部も見学可能

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1937年3月 三菱重工業神戸造船所製 1973年1月 廃車

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大型スノープロウを付けている

2022年11月13日 (日)

御代田町交通記念館 D51 787

 戸隠森林植物園の帰路における長野県の六両目は御代田町交通記念館 D51 787号車。御代田町立交通記念館に屋根付き、金網柵付きで定期的整備と定期公開をしつつ保存中。保存状態は鉄色の状態になるように油で磨いた最良の状態でした。 

撮影日2022年10月18日

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保存会の用具が見える

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金網の中にあるD51 787号車の仕様と履歴

D51787 汽車製造 製造 1971-04-17廃車

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訪問日二日前の日曜日に公開日がありました次回は11月20日

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公開日直後で油で磨いた黒光りの整備状況は今にも走りだす様子

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金網越しのキャビ

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整備状況は最良でした

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記念館の階段ホームは公開日の観覧席になるのでしょうか

2022年11月12日 (土)

坂城町わんぱく広場公園D51 245

 戸隠森林植物園の帰路に訪問した長野県五両目のSLは坂城町わんぱく広場公園の D51 245 号車、屋根なし低い柵ありの保存されている。

撮影日2022年10月18日

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何か? いつもの蒸気機関車と感じが違いますね!

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ヘッドライトと左の給水温め器カバーが欠損しています。

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屋根なし柵ありの保存です。築山の上から撮り下ろしです。

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テンダーの後照灯も欠損です

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わんぱく広場公園に保存されています

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季節がら落ち葉が積もっていますが塗装などは問題なし

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砲金部分も磨かれています

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色入れも綺麗でした

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キャビは下から覗くように撮影です

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1939-9月:国鉄浜松工場製 1973-7月:廃車

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保守状態は良好、わんぱく広場公園に鎮座していました

2022年11月11日 (金)

長野市豊野公民館SL 9646

 長野市営豊野体育館の隣にある豊野公民館駐車場の道路際に展示保存の蒸気機関車9646は、屋根なし柵なしの露天の最悪な保存環境です。9646号車は塗装剝がれと錆びまみれの無残な姿でくず鉄化していました。
撮影日2022年10月18日
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豊野公民館と豊野体育館などの看板の前に 9646と腕木信号機
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屋根なしの露天、低いロープの縄張りは柵なし同然の策
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1914年(大正14)12月川崎車輌 製造 1969年10月廃車

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赤錆が発生すると金属が脆くなり劣化が早まり破損が加速する。

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何故か?前面の連結器が外されて右脇に置かれていました

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放置同然の保存状態の9646に反して、この日の信州は秋晴れです。

2022年11月10日 (木)

入門拒否されたJR長野総合車両センター

 入門拒否されたJR長野車両センターのD51486の撮影はは正門の守衛所でデコイチの撮影を願い出たが、JRから守衛所の業務を委託されている警備会社の守衛から入門を拒否された。守衛曰く「JRからSLを撮影する入門者は断るように指示が出ている。」「SLの撮影は正門外の道路に出てから撮影してください」はるばるやってきた機関車好きの老人になんとも冷たい言葉が返ってきた。返す言葉を失い正門の敷地外の歩道からの撮影を試みたがカマの正面ヘッドマークすら撮れない状況でスゴスゴと正門外の場所から撮影を諦めて引き揚げた。

戸隠森林植物園で時期が早すぎたのか10月17日はムギマキの撮影を諦めて、長野県飯山市と須坂市のSL撮影後三両目として、10月18日PM2時に長野市のJR長野総合車輌センター訪れた時のせつないSL撮影記となった。

撮影日2022年10月18日

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JR長野総合車両センター正門前信号の歩道より撮影

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正門横の塀のJR長野総合車両センターの看板

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正門の注意書き

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守衛の指示に従い正門外のデコイチ撮影はナンプレも撮れない

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正門前の道路からの撮影

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正門前の敷地と守衛所前の建物が冷たく脳裏に焼き付く

機関車に郷愁とこれからいつまでも存続を願う鉄ちゃんの願いを踏み倒したJR東日本であった。

2022年11月 9日 (水)

須坂動物園 D51 401

 須坂動物園 D51 401 号機、新潟県境の飯山市から群馬県境の須坂市に移動して臥竜公園の中にある須坂動物園に移動してきたが10月17日は休園日でデコイチの撮影は翌日の10月18日となる。臥竜公園内の須坂市立動物園正面入口右奥に屋根なしの露天で保存していた。屋根がないので雨だれ汚れと浮き錆び・腐食など塗装の劣化が進んでいる。有料200円の動物園内のためキャブ内立入り自由であるが計器類等は美麗で欠損はない。機関士側は白孔雀の前に、助士側はシロフクロウの横にある。

撮影日2022年10月18日

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機関士側はシロクジャクの前あたりに展示保存されている

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屋根なし露天展示で雨だれ汚れが目に付く

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昭和15年(1940)2月日本車輌製造 昭和48年7月引退

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助士側はシロフクロウの横

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須坂動物園の人気物シロフクロ

動物園のSLは最初の趣味の野鳥撮影に縁がありました。

2022年11月 8日 (火)

飯山市鉄砲町児童公園 C56 129

 戸隠森林植物園に10月17日にムギマキを撮りに出かけたが時期的にまだ早すぎたのかムギマキの好物のツルマサキの実も熟してまだ赤くなる前でした。午前中まで戸隠森林植物園でウロウロしていましたが午後から野鳥撮影から保存SL撮影に宗旨替えして、長野県飯山市鉄砲町児童公園の C56 129 号車の撮影に向かいました。現地に到着すると大げさに表現すると屑鉄同然の荒廃ぶりに落胆しました。飯山駅近くの小さな鉄砲町児童公園に屋根なし、ネットの柵(出入り自由に見える)付きに放置状態でした。

撮影日2022年10月17日

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鉄砲町児童公園のほぼ前景の線路沿いに保存されている

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昭和13年2月日立製作所製造 地元の飯山機関区所属で20年余り活躍して昭和47年10月に引退した。この地域の客貨輸送の功労車の扱いが惨めすぎます。

今日からPCをLIFEBOOK AHSeriesに買い換えましたがまだブログや写真の編集に戸惑っていますがPC作業がサクサク進むので大変楽になりました。

 

2022年11月 7日 (月)

那智勝浦町築地公園 C57 119

 和歌山県のSL探訪7輌目は那智勝浦町築地公園の C57 119 号車、紀伊勝浦駅の線路沿いに屋根付き鉄柵付きで保存。ボランティアさん定期的な保存活動により良好な状態にあるようです。

撮影日2022年10月8日

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黒光りするSLを撮るには金網の目に一眼レフカメラが入りません

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公園内にはトイレがないようです

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キャビのナンバープレートがありません
1944年1月 川崎車輛 製造
1974年3月 廃車

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逆光の後尾をかなり明るく補正しましたが金網に阻まれる

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SLの履歴などの説明板かな?

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SLの説明板ではありません、公園使用の注意書きでした

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金網越しにピントをSLに焦点の撮影

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一眼レフを金網に近づけての構図になりました

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那智勝浦町築地公園のC58353号車でした。

 

 

 

2022年11月 6日 (日)

新宮市あけぼの児童公園 C11 96

 昨日は地元の日産スタジアムが本拠地のJ1横浜FMが三年振り5回目の優勝❣を最終戦で勝ち取りました。プロ野球はセ・リーグ2位だったがサッカーは強かった!
今回もSL保存地巡りの続きです。和歌山県のSL六両目は新宮市あけぼの児童公園のC11 96号車、近くまで来たが機関車のある公園が見つからず、立ち寄ったコンビニで尋ねるとそこから50m位の近所であった。団地内の小さな児童公園で屋根付き低い木柵はキャビ内まで出入り自由な構造。機関車の上で遊んでいた児童に公園の名前を尋ねたら彼らは機関車公園と呼んでいたが保存状態は最悪で荒廃して彼らの秘密基地になっていた。

撮影日2022年10月8日

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コンビニから向かった小さな児童公園の手前の線路跡の道路に埋め込まれていた(かっての引き込み線の跡地?)素敵な説明板を見てSLの現況を期待したが・・・

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目に入ったのは後照灯の欠損とボロボロに荒廃_dsc9442-2

機関車の上に5,6人の子供が遊んでいたがカメラを向けると叱られると思ったのが全員が直ぐ降りてしまった。子供たちには注意書きは無視されている。

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ナンプレと川崎車輛が目立つ、ドームやキャビの上で子供が遊ぶ

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荒廃が目立つばかりで全く十数年も整備とは無縁の存在

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キャビ内もこの有様

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1936年6月川崎車輛 製造 1972年9月 廃車

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後方右の滑り台で遊んでいる児童がSLの上に乗って鬼ごっこ?して遊んでいた。「新宮市美化条例」は きれいなまちにしよう!とあるがこのSLはボロボロの荒廃状態で公園の美化とは真逆の状態でした。

かっては白い蒸気を噴き上げ、もくもくと黒い煙を吐き、爽快な汽笛を鳴らし、力強く走る雄姿を誇りとした蒸気機関車の成れの果てのように思うと役所や管理部署の扱いがあまりにも情けないと憤りを感じます。

 

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